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Programme Peugeot Sport 2008 : l'année de tous les défis !
La saison 2007 fut certainement l’une des plus riches pour Peugeot Sport. Du programme « usine » autour de 908 HDi FAP, à la Promotion Sportive Produit avec 207 LW THP, 207 Super 2000 et Spider THP, ce sont quatre nouveaux modèles différents qui ont animé la compétition automobile dans le monde. Au terme de cette année d’apprentissage, de rodage et de jaugeage, les enseignements on été tirés pour aborder 2008 avec une même énergie, fondée cette fois sur l’ambition de concrétisation et d’accomplissement. Conférence de presse du 15 février 2008 : présentation du programme Peugeot Sport.
Le 28/02/2008
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Les 24 heures du Mans commencent à Sebring pour Peugeot
ALMS : 12 Heures de Sebring 19-21 Mars 2009 Toutes les énergies et ressources 2009 de Peugeot Sport sont donc orientées vers l’épreuve mancelle de juin. Pour s’y préparer au mieux, deux courses feront office de séance d’essai grandeur nature : Sebring puis Spa-Francorchamps en mai.
Le 03/04/2009
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Le Mans 2009: doublé historique Peugeot
Redécouvrez en image la victoire du Mans avec le Team Peugeot Total à bord de la 908 HDi FAP.
Le 14/09/2009
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Le Mans Series: une première victoire significative à Barcelone
La première course de la saison des Le Mans Series sur le tracé de Barcelone s’annonçait intense. Elle le fut ! Agrémentés de rebondissements, ces 1000 km ont offert une entrée en matière tonitruante dont la conclusion est revenue au Team Peugeot Total avec le duo de la 908 HDi FAP : Nicolas Minassian et le régional de l’étape, Marc Gené vainqueurs de cette manche inaugurale.
Le 28/05/2008
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Le Mans Series: Troisième victoire à Spa
Le 10 Mai 2008, Minassian-Gene-Villeneuve s'imposent à Spa sur la Peugeot 908 HDi FAP: A l’image des deux précédentes épreuves du championnat, les 1000 kilomètres de Spa-Francorchamps furent rythmés et animés.
Le 28/05/2008
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Prologue HYbrid4
Prologue HYbrid4 :cross-over hybride nouvelle génération Issu du métissage de plusieurs univers, le concept-car Prologue HYbrid4 lève une partie du voile sur un cross-over d’un genre nouveau. Anticipant les tendances qui se dessinent, ce concept est un formidable laboratoire d’idées proposant une synthèse innovante sur différents plans : son architecture, son style, son ambiance intérieure, sa modularité, ses équipements high-tech inédits ainsi qu’une technologie hybride HDi FAP de nouvelle génération, baptisée « HYbrid4 », car permettant aux 4 roues d’être motrices. En effet, grâce à une traction à moteur thermique et une propulsion électrique, cette voiture volumique compacte de 147 kW (200 ch), affi che des émissions de CO2 particulièrement maîtrisées : 109 g/km en cycle mixte, voire 0 en mode électrique seul !Découvrez toute l'actualité de la marque Peugeot sur http://www.peugeot.com.
Le 20/11/2008
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Le Mans Series à Monza: une deuxième victoire!
La course des 1000 km de Monza, deuxième manche des Le Mans Series s'est résumée aux vingt derniers tours où Pedro Lamy au volant de la 908 HDi FAP N°8 passait la ligne en vainqueur au terme d'un duel des plus musclés avec l'Audi R10 de Mike Rockenfeller. L'autre Peugeot de Minassian-Géne partie en pole position et retardée par un bris de transmission est remontée de la 34e à la 5e place finale permettant ainsi à Peugeot d'être leader du championnat Constructeurs.
Le 06/05/2008
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HDi FAP : comment ça marche ?
Le moteur HDi baisse la consommation en carburant. Plus sobre que les motorisations diesel précédentes, le HDi permet une combustion plus complète. Grâce à l’injection à très haute pression (jusqu’à 1800 bar) du système de rampe commune (Common rail), la pulvérisation extrêmement fine du gazole, constante et bien répartie, permet une combustion plus homogène et plus complète engendrant un meilleur rendement.
Le 27/02/2008
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