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Fun et dynamisme avec la 20Cup
Proposition étonnante de Peugeot, ce véhicule annonce avec son style avant, un futur modèle au design encore plus incisif. Son avant sportif, son cockpit biplace en carbone au ras du sol, ses arceaux de protection en alu brossé et sa partie arrière équipée d’une mono roue type F1, font de la 20Cup un véhicule aussi atypique que performant, synonyme de sensations fortes.La 20Cup est aussi la meilleure preuve du savoir-faire créatif et « savoir-passionner » dont fait preuve la marque Peugeot depuis ses débuts. Une virtuosité qui mêle étroitement innovations et émotions.
Le 20/02/2008
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Démarche Blue Lion: Les Puits de Carbone forestier en Amazonie
A l'occasion du 78° Salon de Genève, Marc Bocqué, responsable de la communication innovation technologie, s'exprime sur l'environnement et l'opération Puits de Carbone. Découvrez son interview.
Le 18/03/2008
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Concept HYbrid3 Evolution
A l’occasion du salon du deux-roues de Milan, Peugeot présente un nouveau concept de scooter : l’HYbrid3 Evolution.Pratique et sécurisant grâce à ses trois roues motrices, performant (36 kW / 49 ch), il offre une polyvalence inédite et émet seulement 48 g/km de CO2 en cycle normalisé voire zéro en mode électrique, grâce à sa technologie hybride innovante.Nouvelle illustration des solutions de mobilité PeugeotLe public du 67e salon international du cycle et de la moto de Milan découvrira, du 10 au 15 novembre 2009, le concept HYbrid3 Evolution.Avec ses trois roues, ce concept se positionne entre deux univers bien distincts, celui du scooter et celui de l’automobile. L’HYbrid3 Evolution est une déclinaison sans pavillon du concept HYbrid3 compressor présenté lors du Mondial de l’automobile de Paris 2008. Il s’inscrit ainsi dans une lignée capable de répondre aux attentes des différentes clientèles potentielles.Ce nouveau « concept-scooter », est issu de toute l’expérience de Peugeot Motocycles dans le domaine du scooter ainsi que de toute la capacité d’innovation des équipes de stylistes et d’ingénieurs d’Automobiles Peugeot. Avec à l’avant un moteur électrique dans chacune de ses deux roues et, à l’arrière un moteur thermique suralimenté, il utilise des solutions technologiques hybrides permettant à chacune de ses roues d’être motrice.Cette nouvelle étude, à l’instar des véhicules 100 % électriques présentés lors du dernier salon de Francfort (le projet BB1 et la future i0n lancée fin 2010), est une nouvelle illustration de la capacité de Peugeot à offrir une solution parfaitementadaptée aux différents besoins de mobilité urbaine.
Le 12/11/2009
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RC pique/carreau : une idée de passionés
Des amoureux de la voiture qui ont eu envie de se faire plaisir en imaginant un véhicule de sport, un peu dans l´esprit des berlinettes Ferrari des années 60. Mais avec la volonté de faire différent des autres. La véritable innovation réside dans le fait que ce véhicule a été conçu dans un esprit sportif "abordable", dans le sens d´utilisable ; pari réussi car on se sent très à l´aise dans ce véhicule, on a envie de l´avoir.
Le 20/02/2008
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Actualité Genève: La démarche Blue Lion
A l'occasion du 78° Salon de Genève, Marc Bocqué, responsable de la communication innovation technologie, s'exprime sur la démarche Blue Lion. Découvrez son interview.
Le 18/03/2008
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Film de marque - Alchimie
Pour Peugeot, conjuguer l’automobile au futur, c’est relever trois grands défis :- Révéler ce qui rend la Marque unique.Peugeot allie de façon unique exigence et émotion. C’est cette alchimie qui fonde sa capacité à se renouveler en permanence.- Relever le challenge environnemental.La Marque investit sur plusieurs technologies pour répondre aux besoins de mobilité sans sacrifier au plaisir de conduite. Peugeot poursuit l’amélioration du rendement des moteurs thermiques et développe des solutions en rupture. Dès 2010, Peugeot lance un véhicule électrique, iOn. En 2011, la Marque introduira, sur la Peugeot 3008, la technologie hybride diesel, appelée HYbrid4 et le système de micro-hybridation e-HDI. En 2012 une version rechargeable de la technologie hybride sera proposée.- Développer une nouvelle mobilité.Peugeot est la seule marque à déployer une offre de mobilité globale avec, des voitures, des utilitaires, des scooters, des vélos et une large offre de services. Peugeot entend également conserver un coup d’avance dans les services avec son offre Mu by Peugeot.
Le 17/02/2010
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607 Feline : un concept car sort ses griffes !
Transport d'émotions pour une beauté à l'état brute, elle vous domptera avec élégance et dynamisme. Féline est unique! Réussite époustouflante d'une étude de proportions, d'architecture et de style, Féline incarne en toute majesté la puissance rassurante et l'élégance. Vous n'échapperez ni à la beauté de son regard perçant, ni à ses allures sportives et encore moins à ses innovations technologiques et stylistiques. Confirmant ainsi la modernité de 607, Féline symbolise la fierté du constructeur et de toute une équipe.
Le 20/02/2008
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Sesam, ouvre toi !
Deux portes coulissantes avec une ouverture motorisée et ergonomique : voilà le clou de ce tout nouveau concept car, issu de réflexions engendrées l'analyse des attentes des clientèles, liées à d'importantes innovations technologiques. Le dynamisme est insufflé en partie par la face avant avec une prise d'air inférieure souriante. Une large place est accordée à la lumière avec le pavillon en verre et le pare-brise généreux. Sous son "look de tout chemin des villes", Sésame offre un volume généreux conféré par son architecture monocorps.
Le 20/02/2008
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H2O : un concept car sort de l'eau
Sous l'apparence ludique et dynamique de ce véhicule d'intervention anti-incendie se dissimule un mode de propulsion très novateur. H2O utilise la pile à combustible comme source d'énergie embarquée. Innovation majeure : l'hydrogène est produit en temps réel, en fonction des besoins du système, ce qui permet de s'affranchir des contraintes liées au stockage de l'hydrogène sous pression. Avec sa généreuse entrée d'air, ses feux félins et son capot plongeant en forme de museau, l'identification au Lion est forte sur sa face avant. L'arrière est réservé à la citerne, supportant une échelle télescopique.
Le 20/02/2008
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